Ce este un lift?
Conform DIRECTIVEI UE 95/16/CE (Directiva Ascensoare) este un aparat de ridicare care deservește niveluri specifice, având un transportator care se deplasează de-a lungul unor ghidaje rigide pentru transportul de persoane, mărfuri sau ambele, cu comenzile sale fiind situate sau accesibile din interiorul căruciorului cu aparatul deplasându-se pe un curs fix.
A17.1/CSA B44 – Codul de siguranță pentru ascensoare și scări rulante se referă la acestea ca fiind un mecanism de ridicare și coborâre, echipat cu o mașină, care se deplasează în cadrul ghidajelor și deservește două sau mai multe aterizări.
Prezentare generală a principalelor tipuri de ascensoare
Tracţiune– Aceasta este cea mai comună metodă folosită în clădirile moderne în care cabina liftului și o contragreutate sunt suspendate de cabluri de sârmă care trec peste un scripete acționat de mașina liftului. Mișcarea este transferată prin frecarea dintre frânghii și snopi. Mai multe detalii sunt oferite în secțiunea următoare.
Hidraulic– Cabina liftului este montată pe pistonul cu acțiune directă-al unui piston hidraulic vertical. Pistonul se mișcă într-un cilindru și berbecul este ridicat folosind ulei sub presiune printr-o pompă acționată electric.
Frânghie hidraulice– Cabina liftului este suspendată prin cabluri conectate la pistonul unui piston hidraulic vertical.
Componente tipice ale ascensorului de tracțiune
Cum funcționează ascensoarele de tracțiune?
Mașina este ridicată și coborâtă într-un arbore prin atașatcabluri de otel(cunoscute sub numele de frânghii) care se întorc în jurul unuisnopi(un scripete cu caneluri) care prinde frânghiile prin frecare sau tracțiune, care este la rândul săualimentat de un motor. Direcția motorului determină dacă mașina se deplasează în sus sau în jos pe arbore.
O contragreutate este atașată la celălalt capăt al frânghiei pentru a compensa greutatea mașinii. Aceasta cântărește aproximativ jumătate din greutatea unei mașini-complet, așa că în timpul unei călătorii medii cele două sunt echilibrate. Motorul trebuie doar să ofere un ghiont pentru a înclina balanța, provocând mișcarea mașinii. Acest lucru economisește energie și reduce uzura componentelor în mișcare, motorul controlând apoi obiectul care cade în arbore.
Optimizarea confortului și a timpilor de călătorie
Sistemele electronice de control, care utilizează unitatea de viteză variabilă și motoare, sunt proiectate și evaluate pentru a oferi performanțe optime, indiferent de cerințele de trafic sau preferințele de instalare. Viteza mare și controlul lin oferă pasagerilor o călătorie fără zgomot-de înaltă calitate, fără zgomot. Mașinile sunt direcționate către etajele corecte folosind „algoritmi de lift” pentru a se asigura că un număr mare de persoane sunt deplasate în sus și în jos în cel mai rapid și eficient mod. Sistemele inteligente pot fi auto-învățate sau programate pentru a transporta mai mulți oameni în sus decât în jos la începutul zilei și invers la sfârșitul zilei.
Rolul și avantajele tipice ale utilizării acționărilor și motoarelor moderne în sistemele de ascensoare
Utilizarea acționărilor și motoarelor în sistemele moderne de lift oferă multe beneficii:
Profilele de viteză foarte precise și controlul pozițional precis folosind codificatoare ajută la maximizarea confortului pasagerilor. Unitățile pot fi programate pentru a controla cu precizie mișcarea motorului/mașinii cu rampe S-care asigură o accelerație ușoară care crește până la atingerea vitezei maxime, decelerația și viteza de deplasare apar pe măsură ce se apropie de podeaua necesară.
Profiluri tipice de viteză
Controlul electronic precis și neted al mișcărilor mecanice are ca rezultat o uzură mai mică a pieselor în mișcare, necesitând mai puțină întreținere și, în cele din urmă, îmbunătățind durata de viață activă a ascensoarelor.
Procedurile de salvare în caz de urgență pot fi programate în unitate pentru a asigura siguranța pasagerilor în situațiile de urgență, împreună cu surse de alimentare de rezervă-pentru operațiunile de salvare.
Acționările și motoarele compacte înseamnă că acum pot fi montate în arbore, mai degrabă decât în clădiri care necesită încăperi dedicate mașinilor mari.
Funcționarea silențioasă și fără vibrații-a mașinilor poate fi asigurată prin:
- Eliminarea contactoarelor de motor acolo unde este posibil
- Motoare cu zgomot redus
- Control inteligent al ventilatorului
- Frecvențe înalte de comutare și buclă de curent ultra-rapidă
Soluțiile de acționare și motor sunt foarte eficiente din punct de vedere energetic, cu modul standby de repaus/trezire permițând oprirea circuitelor neutilizate-în timpul perioadelor prelungite de așteptare. De asemenea, multe unități pot fi configurate și conectate pentru a furniza energie regenerată în timpul frânării înapoi la alimentare.
Combinațiile moderne de acționare și motor sunt adesea capabile să se autoajusteze static, asigurând performanțe optime fără a fi nevoie să de-coarda pentru testele de fazare a codificatorului sau să rotiți motorul.
Constructorii de ascensoare pot configura rapid-unitățile cu seturi complete de parametri și profiluri de viteză folosind medii portabile, cum ar fi carduri SD, pentru a stoca și a clona configurațiile. În plus, instrumentele PC sunt adesea disponibile pentru a configura-și regla fin setările unității.
Unitățile și motoarele moderne sunt foarte robuste, cu funcții precum managementul termic activ pentru o funcționare mai mică-de declanșare în condiții extreme, acoperirea conformă a PCB-urilor pentru funcționarea în medii dure și detectarea pierderii de fază a convertizorului.
