Principiul de funcționare al unui ascensor este următorul: Când ascensorul este staționar, nu trece curent prin bobinele motorului de tracțiune și prin frâna electromagnetică a ascensorului. În acest moment, deoarece nu există atracție între miezurile electromagneților, saboții de frână, sub presiunea arcului de frână, țin strâns roata de frână, asigurându-se că motorul nu se rotește. În momentul în care motorul de tracțiune este alimentat și se rotește, curentul curge simultan prin bobina electromagnetului de frână, miezul electromagnetului se magnetizează și se cuplează rapid, împingând brațul de frână să exercite forță asupra arcului său de frână. Saboții de frână se deschid, decupându-se complet de roata de frână, permițând liftului să se miște. Când vagonul liftului atinge oprirea dorită, motorul de tracțiune și bobina electromagnetului de frână sunt simultan dezactivate-. Forța magnetică din miezul electromagnetului dispare rapid, iar miezul, sub acțiunea arcului de frână, se resetează prin brațul de frână, determinând saboții de frână să țină din nou roata de frână, oprind liftul.
O frână bidirecțională a elevatorului de tracțiune generează o forță electromagnetică bidirecțională atunci când este alimentată, decuplând mecanismul de frânare de părțile rotative ale motorului. Când puterea este de-energizată, forța electromagnetică dispare și, sub presiunea unui arc de frână extern, se formează o frână de frecare, realizând o frânare de-energizată. Este utilizat în principal împreună cu motorul de antrenare al mașinii de tracțiune a scărilor rulante pentru a forma un motor asincron trifazat cu frânare electromagnetică pentru scările rulante, aplicabil pe scară largă în situațiile care necesită oprire lină, pornire rapidă și frânare sigură în timpul întreruperilor de curent.
Principiul de funcționare al unui lift:
Un lift este un produs mecatronic. Părțile sale mecanice sunt ca corpul uman, părțile sale electrice sunt ca sistemul nervos, iar sistemul său de control este ca creierul. Aceste piese lucrează îndeaproape împreună prin sistemul de control pentru a asigura o funcționare fiabilă.
Deși există multe tipuri de ascensoare, marea majoritate a ascensoarelor utilizate în prezent sunt structuri de tracțiune cu cablu de sârmă, acționate electric.
Din punct de vedere spațial, un lift este format din patru părți: camera mașinilor și puțul atașat clădirii; spațiul pentru transportul pasagerilor sau mărfurilor-mașinii; și punctele în care pasagerii sau mărfurile intră și ies din mașină-pe etaje. Adică camera mașinilor, puțul, mașina și podelele.
Din punct de vedere funcțional, componentele ascensorului pot fi împărțite în opt părți: sistem de tracțiune, sistem de ghidare, mașină, sistem de uși, sistem de echilibrare a greutății, sistem de acționare electric, sistem de control electric și sistem de protecție a siguranței.
